Защита дорог: на Южном обходе Сургута запустили новые автоматические пункты весогабаритного контроля

Дорожная инфраструктура Ханты-Мансийского автономного округа оснащается новыми элементами цифрового контроля. В дополнение к 20 уже функционирующим на региональных трассах комплексам, в Югре готовят к вводу в эксплуатацию еще два автоматических пункта весогабаритного контроля (АПВГК).

Локация и задачи комплексов
По официальной информации Управления автомобильных дорог Югры, новые посты мониторинга были развернуты на стратегически важном транспортном узле — на 38-м и 42-м километрах автодороги «Южный обход Сургута», в непосредственной близости от моста «Звезда Оби». Строительно-монтажные и пусконаладочные работы на объектах были осуществлены в рамках практической реализации федеральных задач обновленного национального проекта «Инфраструктура для жизни».

Главная технологическая задача внедрения систем АПВГК заключается в жестком пресечении несанкционированного проезда сверхтяжелой коммерческой техники по региональным дорогам общего пользования и эффективной защите верхних слоев дорожного полотна от деформаций и колейности.

Принцип работы интеллектуальной системы
Интегрированное в дорожное полотно и наддорожные фермы оборудование осуществляет сквозной анализ проходящего трафика непосредственно внутри транспортного потока. Процесс взвешивания и динамического измерения габаритных параметров большегрузных автомобилей происходит в режиме реального времени:
Транспортному средству не требуется останавливаться или снижать установленную скорость движения;
В случае фиксации встроенными датчиками факта перегруза или превышения габаритных лимитов, государственный регистрационный номер грузовика и точный характер допущенного нарушения мгновенно отображаются на специальном информационном светодиодном табло по ходу движения;
Если весогабаритные параметры фуры находятся в пределах нормативных допусков, электронный экран табло остается пустым.

После полноценного запуска систем в штатный режим эксплуатации вся телеметрия и фотовидеофиксация по автомобилям-нарушителям будут в автоматическом режиме направляться напрямую в Ространснадзор для последующего привлечения собственников транспорта к административной ответственности и выписки крупных штрафов.

Период тестирования
Для адаптации перевозчиков к новым точкам контроля региональными властями предусмотрен переходный этап. В течение ближайших трех месяцев — до 1 сентября 2026 года — оба новых комплекса на Южном обходе Сургута будут функционировать исключительно в тестовом режиме.

В этот испытательный период сведения о выявленных фактах перегруза не будут передаваться в надзорные органы, а штрафные санкции к логистическим компаниям и водителям применяться не будут. Тем не менее вся информация о зафиксированных превышениях нормативов будет находиться в открытом доступе. Ознакомиться с ней можно на официальном веб-сайте окружного Управления автодорог во вкладке «Безопасность дорожного движения» (специализированный подраздел «Нарушения на АПВГК»).