Защита дорог: на Южном обходе Сургута запустили новые автоматические пункты весогабаритного контроля

02.06.2026 12:46,

В Ханты-Мансийском автономном округе расширяют интеллектуальную сеть мониторинга грузового транспорта. Вблизи знакового мостового перехода «Звезда Оби» смонтированы два современных автоматических комплекса весогабаритного контроля. Новое оборудование, призванное защитить асфальтобетонное покрытие от преждевременного разрушения сверхтяжелой техникой, в ближайшие месяцы будет функционировать в ознакомительном тестовом режиме без выписки штрафов.

Дорожная инфраструктура Ханты-Мансийского автономного округа оснащается новыми элементами цифрового контроля. В дополнение к 20 уже функционирующим на региональных трассах комплексам, в Югре готовят к вводу в эксплуатацию еще два автоматических пункта весогабаритного контроля (АПВГК).

Локация и задачи комплексов
По официальной информации Управления автомобильных дорог Югры, новые посты мониторинга были развернуты на стратегически важном транспортном узле — на 38-м и 42-м километрах автодороги «Южный обход Сургута», в непосредственной близости от моста «Звезда Оби». Строительно-монтажные и пусконаладочные работы на объектах были осуществлены в рамках практической реализации федеральных задач обновленного национального проекта «Инфраструктура для жизни».

Главная технологическая задача внедрения систем АПВГК заключается в жестком пресечении несанкционированного проезда сверхтяжелой коммерческой техники по региональным дорогам общего пользования и эффективной защите верхних слоев дорожного полотна от деформаций и колейности.

Принцип работы интеллектуальной системы
Интегрированное в дорожное полотно и наддорожные фермы оборудование осуществляет сквозной анализ проходящего трафика непосредственно внутри транспортного потока. Процесс взвешивания и динамического измерения габаритных параметров большегрузных автомобилей происходит в режиме реального времени:
Транспортному средству не требуется останавливаться или снижать установленную скорость движения;
В случае фиксации встроенными датчиками факта перегруза или превышения габаритных лимитов, государственный регистрационный номер грузовика и точный характер допущенного нарушения мгновенно отображаются на специальном информационном светодиодном табло по ходу движения;
Если весогабаритные параметры фуры находятся в пределах нормативных допусков, электронный экран табло остается пустым.

После полноценного запуска систем в штатный режим эксплуатации вся телеметрия и фотовидеофиксация по автомобилям-нарушителям будут в автоматическом режиме направляться напрямую в Ространснадзор для последующего привлечения собственников транспорта к административной ответственности и выписки крупных штрафов.

Период тестирования
Для адаптации перевозчиков к новым точкам контроля региональными властями предусмотрен переходный этап. В течение ближайших трех месяцев — до 1 сентября 2026 года — оба новых комплекса на Южном обходе Сургута будут функционировать исключительно в тестовом режиме.

В этот испытательный период сведения о выявленных фактах перегруза не будут передаваться в надзорные органы, а штрафные санкции к логистическим компаниям и водителям применяться не будут. Тем не менее вся информация о зафиксированных превышениях нормативов будет находиться в открытом доступе. Ознакомиться с ней можно на официальном веб-сайте окружного Управления автодорог во вкладке «Безопасность дорожного движения» (специализированный подраздел «Нарушения на АПВГК»).